技術(shù)原理方面通信技術(shù)基礎(chǔ)：基于 Zigbee 無(wú)線通信技術(shù)，該技術(shù)具有低功耗特性，能夠有效延長(zhǎng)定位標(biāo)簽和信標(biāo)的電池壽命，降低系統(tǒng)在隧道這樣的特殊環(huán)境中的能源消耗和運(yùn)營(yíng)成本。定位算法先進(jìn)：采用基于信號(hào)傳播時(shí)間差、到達(dá)角度或信號(hào)強(qiáng)度等參數(shù)的定位算法，通過(guò)復(fù)雜數(shù)學(xué)計(jì)算和模型優(yōu)化，精確計(jì)算人員佩戴的定位標(biāo)簽與周圍信標(biāo)之間的距離和方向，再利用三角定位或多邊定位等算法確定人員準(zhǔn)確位置。系統(tǒng)功能方面精準(zhǔn)定...

檢測(cè)精度高：氣體識(shí)別準(zhǔn)確：能夠精準(zhǔn)檢測(cè)多種有毒有害氣體，無(wú)論是常見(jiàn)的一氧化碳、二氧化碳、硫化氫，還是其他較為罕見(jiàn)但極具危險(xiǎn)性的氣體，都能被迅速而準(zhǔn)確地識(shí)別出來(lái)。即使是微量的有害氣體，也能在第一時(shí)間被檢測(cè)到，為隧道內(nèi)人員的安全提供有力保障。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠：配備高質(zhì)量的傳感器和先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，為后續(xù)的安全決策提供正確的依據(jù)。響應(yīng)速度快：在隧道這樣的特殊環(huán)境中，時(shí)間就是...

技術(shù)原理超寬帶信號(hào)傳輸：UWB（Ultra-Wideband）技術(shù)通過(guò)發(fā)送納秒級(jí)或納秒級(jí)以下的超窄脈沖來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，能夠獲得 GHz 級(jí)的數(shù)據(jù)帶寬，具有很強(qiáng)的抗干擾能力和穿透能力，可在復(fù)雜的隧道環(huán)境中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的信號(hào)傳輸。高精度測(cè)距與定位：利用 TDOA（Time Difference of Arrival）定位算法，通過(guò)測(cè)量被測(cè)標(biāo)簽與已知位置基站間的報(bào)文傳輸時(shí)間差，計(jì)算出距離差，進(jìn)而確定被測(cè)標(biāo)...

監(jiān)控覆蓋全面：重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋：在隧道施工的關(guān)鍵區(qū)域，如隧道進(jìn)出口、防水臺(tái)車、二襯臺(tái)車以及隧道外廣場(chǎng)區(qū)域等都安裝了攝像機(jī)。無(wú)論是人員和車輛的進(jìn)出情況，還是隧道內(nèi)部施工的具體作業(yè)面，如掌子面的施工情況等，都能得到全面的監(jiān)控，確保沒(méi)有監(jiān)控死角，為隧道施工的全方位安全管理提供了有力保障。遠(yuǎn)程監(jiān)控便捷：多終端訪問(wèn)：支持手機(jī)遠(yuǎn)程訪問(wèn)以及在辦公室內(nèi)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)查看。這使得管理人員無(wú)論身處何地，都能夠及時(shí)...

工作原理：信號(hào)接收：該系統(tǒng)在隧道等特殊場(chǎng)景的外部安裝高增益的定向天線，用于捕捉外部的基站信號(hào)。這些定向天線能夠有效地接收來(lái)自特定方向的信號(hào)，即使在外部信號(hào)較弱的情況下，也能盡可能多地獲取信號(hào)。信號(hào)處理與放大：接收到的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大器進(jìn)行處理。信號(hào)放大器可以將微弱的外部信號(hào)進(jìn)行放大，提升信號(hào)的強(qiáng)度和質(zhì)量，以滿足在隧道內(nèi)部的通信需求。經(jīng)過(guò)放大后的信號(hào)再通過(guò)室內(nèi)分布天線在隧道內(nèi)進(jìn)行發(fā)射，從而實(shí)現(xiàn)...

快速報(bào)警功能：該系統(tǒng)通常安裝在隧道內(nèi)的顯著位置，如隧道入口、出口、緊急通道等。一旦發(fā)生緊急情況，如火災(zāi)、坍塌、交通事故或其他危險(xiǎn)情況，現(xiàn)場(chǎng)人員可以通過(guò)按下一鍵報(bào)警器上的按鈕，迅速向相關(guān)部門發(fā)送警報(bào)信號(hào)，爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。高效信息傳遞：能夠快速將警報(bào)信號(hào)傳遞給隧道管理中心、消防部門、救援隊(duì)伍等相關(guān)機(jī)構(gòu)。信息的及時(shí)傳遞有助于各部門快速響應(yīng)，提高救援效率，最大程度地保障隧道內(nèi)人員的生命安全。易于...

云南恩田智能隧道車輛門禁系統(tǒng)是一種高度智能化的交通管理設(shè)施。從車輛接近隧道開(kāi)始，該門禁系統(tǒng)便發(fā)揮作用，具備精確的車輛識(shí)別功能，可通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)或電子標(biāo)簽識(shí)別方式，快速準(zhǔn)確地識(shí)別每一輛車輛的身份信息，有效防止非法車輛闖入，確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的車輛才能進(jìn)入隧道。同時(shí)，它還能對(duì)車輛的通行速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和限制。在隧道相對(duì)封閉的特殊交通環(huán)境中，合理的車速控制至關(guān)重要。系統(tǒng)一旦檢測(cè)到車輛超速，會(huì)及時(shí)發(fā)出警...

一、隧道門禁系統(tǒng)：功能：用于嚴(yán)格控制人員及車輛進(jìn)出隧道施工現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)營(yíng)區(qū)域。只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員與車輛，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)才能進(jìn)入隧道，避免無(wú)關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)入帶來(lái)的安全隱患。實(shí)現(xiàn)方式：通過(guò)如 RFID 卡、生物識(shí)別技術(shù)或者智能芯片卡等手段進(jìn)行身份驗(yàn)證。在隧道出入口設(shè)置智能閘機(jī)、讀卡器以及監(jiān)控?cái)z像頭，記錄所有進(jìn)出事件，并與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)并生成通行記錄，同時(shí)也可以結(jié)合 LED 大屏展示...

系統(tǒng)的重要性與需求背景：在隧道環(huán)境中，由于山體等障礙物的遮擋以及隧道本身的封閉性，手機(jī)信號(hào)通常會(huì)受到嚴(yán)重的削弱甚至完全中斷，這給隧道內(nèi)工作人員的通信帶來(lái)了極大的不便，也影響了隧道施工管理、安全監(jiān)控等工作的高效開(kāi)展。因此，手機(jī)信號(hào)延伸系統(tǒng)對(duì)保障隧道內(nèi)的通信暢通具有重要意義。云南恩田智能手機(jī)信號(hào)延伸系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：★設(shè)備帶智能芯片，即插即用，無(wú)需人工干預(yù)，減少對(duì)工程人員專業(yè)性的需求；★設(shè)備帶有...

隧道車輛門禁系統(tǒng)是一種高度智能化的交通管理設(shè)施。它就像一位忠誠(chéng)的守護(hù)者，矗立在隧道的入口和出口，對(duì)進(jìn)出隧道的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管控。從車輛接近隧道開(kāi)始，門禁系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)揮作用。其具備精確的車輛識(shí)別功能，無(wú)論是通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)，還是電子標(biāo)簽識(shí)別方式，都能夠快速而準(zhǔn)確地識(shí)別每一輛車輛的身份信息。這一功能有效地防止了非法車輛的闖入，確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的車輛才能進(jìn)入隧道。同時(shí)，隧道車輛門禁系統(tǒng)還能夠?qū)囕v...